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Edelmetallkatalysatoren in der Schiffstechnik

Die wichtigsten Edelmetallkatalysatoren in der Schiffstechnik sind Pt-basierte Katalysatoren, Pd-basierte Katalysatoren, Ru-basierte Katalysatoren, Pt-Ni-Bimetallkatalysatoren und Pt-Co-Bimetall-Einzelatomkatalysatoren. Die Schiffstechnik umfasst technische Aktivitäten rund um die Erschließung von Meeresressourcen, den Umweltschutz und die Energienutzung. Edelmetallkatalysatoren spielen in diesen Bereichen eine unersetzliche Rolle. Da die Schiffstechnik ein breites Tätigkeitsspektrum abdeckt, fällt auch viel Edelmetallkatalysatorschrott an. DONGSHENG bietet optimale Lösungen für das Recycling von Edelmetallkatalysatoren für die Schiffstechnik.
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Edelmetallkatalysatoren

  • Die Funktionen von Edelmetallkatalysatoren

    Die Funktionen von Edelmetallkatalysatoren

    1. Katalysatoren auf Platin- und Palladiumbasis werden in VOC-Katalysatorbrennern (flüchtige organische Verbindungen) in Lackierwerkstätten für Offshore-Plattformen und im Schiffsbau eingesetzt. Sie wandeln schädliche organische Gase in CO₂ und H₂O um. Pt-Pd-Wabenkatalysatoren wandeln bei 300 °C über 98 % der VOCs um. Sie arbeiten zwischen 200 °C und 800 °C und können plötzliche Temperaturspitzen bis zu 900 °C bewältigen.

    2. Rutheniumbasierte (Ru) Katalysatoren werden in der Entwicklung erneuerbarer Meeresenergie eingesetzt, um Meerwasser direkt in Wasserstoff zu spalten. Der Ru-ZrO₂-Katalysator kann in der Meerwasserelektrolyse über 180 Stunden stabil laufen. Selbst mit sehr geringen Mengen (0,1–0,4 mmol pro 500 g Substrat) funktioniert er sehr gut.

    3. Pt-Ni-Bimetallkatalysatoren werden in Wasserelektrolyseuren mit Anionenaustauschmembranen eingesetzt, um die Wasserstoffproduktion effizienter zu gestalten. Beispiel: Der Pt-Ni₃N@V₂O₃-Katalysator läuft konstant bei 500 mA/cm² und steigert die Effizienz der Wasserstoffproduktion deutlich. Er eignet sich für die großtechnische Wasserstoffproduktion aus Meerwasser.

    4. Pt-Co-Bimetall-Einzelatomkatalysatoren werden hauptsächlich zur Abgasreinigung von Schiffen und Plattformen eingesetzt, um giftige flüchtige organische Verbindungen (VOCs) wie Benzol und Toluol zu entfernen. Der Pt₁Co₁/CeO₂-Katalysator entfernt 90 % des Benzols bei 200 °C (T90) und ist widerstandsfähiger gegen Schäden durch Wasser und Schwefel.

     

    Welcher Edelmetallschrott kann neben Edelmetallkatalysatoren noch im Schiffsbau recycelt werden?


    Neben Edelmetallkatalysatorschrott fallen im Schiffsbau viele weitere Arten von Edelmetallschrott an, die recycelt werden können. Der Grund dafür ist, dass der Schiffsbau Offshore-Öl- und Gasförderung, Schiffbau, Meeresbergbau, Meeresenergieumwandlung und Umweltschutz umfasst. Industrieller Edelmetallschrott aus diesen Bereichen ist daher auch Schiffsbauschrott.

     

    Beispiele hierfür sind: beschichtete Titananoden und Nickelnetzelektroden aus Elektrolyseuren zur Wasserstoffproduktion aus Meerwasser, Metallanoden und kathodische Schutzsysteme für Schiffe sowie Filtersiebe zur Wasseraufbereitung, die bei der Abwasserbehandlung eingesetzt werden.


    Alle Unternehmen, die Edelmetalle recyceln, verwandeln Abfall in wertvolle Güter . DONGSHENG ist ein führendes Unternehmen auf dem Gebiet der industriellen Abfallbehandlung .


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